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jueves, 30 de junio de 2011
Comienza el TOUR 2011 ! ! !
miércoles, 29 de junio de 2011
Truco práctico por si pinchas.
martes, 21 de junio de 2011
Vuelve la mala suerte para el equipo ACSM Rally Team en el Rally de Ourense 2011.
En esta entrada no puedo enorgullecerme del resultado del equipo ACSM Rallye en el Rally de Ourense, puntuable para el campeonato de España de Rally de asfalto.
La mala suerte se cebó con los hermanos Pais (Alex y Santi) sufriendo varios pinchazos que les hicieron abandonar ante la imposibilidad de hacer un buen papel.
Mucho ánimo y a por todas en el Campeonato Gallego.
Si queréis saber con más detalles como se desarrolló el Rally para el equipo ACSM Rallye Team pasar por la web del equipo:
martes, 14 de junio de 2011
BRICO BIKE – Como desmontar y montar una horquilla en un cuadro de bicicleta con dirección ahead.
Con el video podéis complementar la información y ver detalladamente los pasos a seguir.
DESMONTAR LA HORQUILLA.
1º- Dejar la horquilla y la potencia libre de componentes.
Desmontar el manillar, los frenos, la rueda delantera y si se tiene, el cuentakilómetros dejando la horquilla y la potencia sin nada.
lunes, 6 de junio de 2011
ACSM Rallye Team 7º en el Rías Baixas 2011.
viernes, 3 de junio de 2011
III Torneo escolar de tenis Concello de Gondomar.
miércoles, 1 de junio de 2011
Opinión sobre los frenos de disco hidráulicos Formula ORO K18 del año 2009.
Como ya comenté en una entrada anterior sobre la experiencia de compra en la tienda del fabricante de componentes FORMULA, adquirí ahí unos frenos de disco hidráulicos Formula ORO K18 del año 2009 para mi cuadro de bicicleta Orbea MTB Alu perteneciente en sus orígenes a una Orbea Sport Tuareg del año 2008 y me gustaría compartir con vosotros mis impresiones sobre los frenos.
Mi primer contacto con unos frenos hidráulicos Fórmula ORO K18 fue con un modelo del año 2007 que están montados en la bicicleta de mi pareja, una BH Expert Disc A55K del año 2008 con discos de 160 mm. En cuanto los probé me convencí de que el cambio de frenos V-Brake a frenos hidráulicos sería una de mis prioridades.
Esos frenos Formula ORO K18 del 2007 se caracterizan por una excepcional potencia de frenado. Una ligera presión sobre la maneta y se nota rápidamente la actuación sobre los discos, deteniendo la bicicleta en el momento que deseas, no importa si llueve y los discos están mojados.
A pesar de ello y una vez que ya me acostumbré al nuevo tacto estoy muy contento con ellos y os los recomiendo.
PESOS: | |
Freno delantero completo, latiguillo 850 mm. | 240 gramos. |
Freno trasero completo, latiguillo 1500 mm. | 255 gramos. |
Disco ORO fijación SI, Ø de 180 mm. | 135 gramos. |